Tytuł: Nowe nad Wisłą, Neuenburg an der Weichsel :: Wszelkie info o linii kolejowej Twarda Góra-Nowe poszukiwane.

Dodane przez arek dnia 07-01-2012 05:36
#1

widze ze nowoczesny sprawdzasz moja czujnosc. za nie stosowanie sie do ustalonych w marcu zasad - ban.

Dodane przez 1125 dnia 03-04-2012 18:57
#2

Kiedy wybudowano bocznicę do P.F.M.? Było to jeszcze przed II wojną, czy już po?

Dodane przez sat dnia 04-04-2012 21:24
#3

1125 dostaniesz chyba bana z te pytania Smile))

Dodane przez 1125 dnia 04-04-2012 21:34
#4

sat napisał(a):
1125 dostaniesz chyba bana z te pytania Smile))

Pytam jak najbardziej poważnie. Dotarłem do przedwojennego schematu stacji i mogę zaryzykować stwierdzenie, że ostatni układ torów był w 70% przebudowany.
Pyt.1 Kiedy to nastąpiło, zakres prac byłby dosyć długi, by nie było notatki w prasie o tymczasowym zawieszeniu przewozów. Trzeba, by to tylko odszukać. Przybliżona data zawęzi poszukiwania.
Pyt. 2 Kiedy wybudowano bocznicę do P.F.M? Z planu wynika, że budynek parowozowni stał na wysokości obecnego przejścia przez tory, a być może nawet na wysokości bramy kolejowej.

Dodane przez 1125 dnia 20-11-2013 18:17
#5

Mam jeszcze pytanie do starszych użytkowników forum.
Czy rampa ładunkowa na stacji ''od zawsze'' była betonowa?

Dodane przez 1125 dnia 12-06-2014 21:57
#6

Urodziło się kolejne pytanie na temat drewnianej ''altany'', która pełniła funkcję bufetu. Na jaki kolor była pomalowana?
Na kolorowanych pocztówkach ma kolor ochrowy-jasny orzech.
Jaki kolor miała po wojnie?